Dane techniczne :

- zakres częstotliwości - 26.960-27.991 MHz
- emisje - AM-FM
- moc nadajnika - 4W
- zasilanie - 13.8V
- maksymalny pobór prądu - 1.6A
- wymiary - 156x176x51mm
- waga - 990g

W połaczeniu z New Alaską zasięg z Torunia (Polchem) - Bydgoszcz Fordon, stacja bazowa Genek.
Głośnik w tym modelu mógłby być trochę lepszy.

To cb radio raczej z dolnego przedziału cenowego, za to bogato wyposażone w przydatne funkcje. Mimo niskiej ceny posiada trzy najważniejsze cechy które są pożądane dla CB radia samochodowego
filtr przeciwzakłóceniowy ANL
RF-GAIN - regulacja czułości odbiornika
Modulacja AM i FM oraz Multistandard
posiada tez kilka dodatkowych funkcji jak skaner, DW, wyjście na megafon.

Regent Jozef napisał(a):filtr przeciwzakłóceniowy ANL

To ma akurat każde radio z AM W tym modelu mamy akurat możliwość jego wyłączenia poprzez przełącznik ;)


Ja ze swojej strony dopowiem iż wszystkie tetajki to taki antymiśiek dla gadżeciarzy. Ale za to cena ma dość przyjemny pułap ;p

" Bądź wolnym i niezależnym człowiekiem, używaj radia do nawiązywania przyjacielskich kontaktów z innymi ludźmi na całym świecie. "

czy wlasnie to radio CB ma niebieskie podświetlenie panela czołowego ?

tak kolego, świeci na niebiesko jak latareczka

podświetlenie ma 3 odcienie, mega ostry, minimalnie łagodniejszy i wyłączony, przyzwyczaić się idzie po pierwszej dłuższej trasie po ciemku , ogólnie radyjko polecam za ta kwotę, użytkuje prawie rok i tfu odpukać nic sie z nim nie stało, jedyny mankament (słyszałem, że wszystkie titi tak mają) mianowicie w zimie, gdy autko stoi na zewnątrz i jest dosyć mroźno, to radyjko musi się rozgrzać, bo troszkę szumi ale jak tylko się rozgrzeje w kabinie to od razu działa lepiej. Wiadomo, że za tą kwotę szału nie będzie, ale jak ktoś nie robi 10 h tras codziennie to spoko radyjko. Ludzie narzekają na głośnik, jak dla mnie bezproblemowy, wszystko słyszę, przełączniki kanałów także w gruszce, i blokowanie tych przełączników również znacznie ułatwia pracę. Denerwujący "piszczący" dźwięk przy włączaniu radyjka da się wyłączyć. Troszkę duże, więc jesli ktoś szuka czegoś skromnego co wrzuci między fotel, to raczej nie to radyjko, jest jakby to ująć "poteżne". Kolory to czarny i srebrny. 4 chyba klawisze zapamiętanych kanałów, pokrętła: squelch, rf gain, mic gain, q up/down (przeżuca o 10 kanałów naraz w dowolną stronę) pokretło włączania i głosności, pokrętło zmiany kanałów, do tego szybki klawisz kanału ratunkowego, 3 przełączniki:CB-PA, ANL-OFF, Local-DX, klawisz wyboru am/fm i klawisz wyszukiwania kanałów. Moje ustawienia: squelch- mniej niż połowa, rf gain - 3/4, mic gain- max, AM, przełączniki to od lewej CB, ANL DX, głośność to już wiadomo i reszta tym bardziej. grucha ma wystarczający kabel, dostajemy z radyjkiem uchwyt montazowy z wkrętami, a także uchwyt do gruchy.
Dodatkowo wyjście na zewnętrzny głośnik. W razie pytań PW, pozdrawiam

dzieki za wyczerpujaca opinie rzeczywiscie troche duze? pozdrawiam

kolego w tym temacie http://www.cbmania.eu/galeria-sprzetu-i-...ml#pid1014
na drugiej stronie są zdjęcia mojego radyjka w samochodzie, jak się ściemni dorzucę 2 fotki z ustawieniem maxymalnym i tym pośrednim kontrastu podswietlenia, pozdrawiam

Czy to czasami nie to co Alan 48+?? W sumie bardzo podobne i ma te same funkcje,z tą różnicą tyklo że Alan ma 400 kanałów i można łatwo odblokować.Osobiście miałem 48+ dawno temu jak jeszcze PAR istniał i nie było przyblokowane.

---

No po przeczytaniu opisu to jak bym 48+ widział.Pozdro

Krzysiek nie możesz równać Alana z TTI bo Alan jest o niebo lepszy od TTI ;)
Ale to coś podobnego..
Takie jest moje osobiste zdanie ;)